Kada je kamion opremljen sasistem za vaganje na brodu, bez obzira da se radi o rasutom teretu ili kontejnerskom teretu, vlasnik tereta i strane koje prevoze mogu pratiti težinu tereta na brodu u realnom vremenu preko displeja instrumenata.
Prema logističkoj kompaniji: logistički transport se naplaćuje prema tonama/km, a vlasnik tereta i transportna jedinica često imaju sukobe oko težine robe na brodu, nakon ugradnje sistema za vaganje na brodu, težine robe je jasno na prvi pogled, a zbog težine neće biti sukoba sa vlasnikom tereta.
Nakon što je sanitarni kamion opremljen ugrađenim sistemom vaganja, jedinica za proizvodnju smeća i odjeljenje za transport smeća mogu pratiti težinu robe na brodu u realnom vremenu preko ekrana bez potrebe da prelaze vagu. I prema potrebi, odštampajte podatke o vaganju u bilo kom trenutku.
Poboljšajte sigurnost korištenja vozila i riješite oštećenja na cesti od najosnovnijih. Saobraćaj preopterećenja vozila je izuzetno štetan, ne samo da je izazvao veliki broj saobraćajnih nesreća, već i ozbiljna oštećenja na putevima i mostovima i drugoj infrastrukturi, donoseći razornu štetu drumskom saobraćaju. Preopterećenje teških vozila važan je faktor oštećenja na cesti. Dokazano je da je oštećenje kolovoza i osovinskog opterećenja 4 puta eksponencijalno. Ovaj sistem može riješiti ovaj problem u korijenu. Ako je teretni vagon preopterećen, vozilo će biti uzbunjeno i ne može se ni pomaknuti. Ovo eliminiše potrebu da se vozite do kontrolne tačke da proverite da li ima preopterećenja i rešava problem na izvoru. Inače udaljenost vožnje preopterećenog automobila prije odlaska na kontrolni punkt, još uvijek postoji sigurnost u saobraćaju i šteta nanesena na putu, usred kazne, a ne može se iskorijeniti šteta od preopterećenja. Trenutno stanje sekundarne liberalizacije autoputa, slobodnog prolaza, sekundarnog priliva na autoput velikog broja preopterećenih vozila, sekundarno oštećenje autoputa je posebno ozbiljno. Neka vozila poduzimaju različite mjere kako bi izbjegla kontrolne punktove kako bi izbjegla pregled, nanoseći veću štetu na autoputu, pa je sve potrebnije ugraditi sistem vaganja vozila na automobil kako bi se suštinski riješio problem preopterećenja.
U sistemu vaganja vozila ugrađen je i RFID radiofrekventni identifikacioni sistem. Moguće je znati težinu teretnog vagona bez zaustavljanja, što ubrzava brzinu prolaska naplatne kapije. Digitalni displej je instaliran na istaknutom mestu teretnog vagona kako bi se olakšala uprava puteva i saobraćajna policija da proveravaju težinu automobila. Sistem može slati tražene fiksne i kvantitativne parametre relevantnim odjeljenjima putem GPS satelitskog pozicioniranja i bežičnog komunikacijskog prijenosnog sistema, a može biti online u realnom vremenu za specijalna vozila, kao što su kamioni za smeće, cisterne za naftu, kamioni za cement, specijalni rudarski kamioni itd., za uspostavljanje platforme sistematskog upravljanja.
Vrijeme objave: 26.05.2023
